A Comissão Europeia obrigou a TAP a ceder 18 slots em Lisboa, mas o governo recusa a ideia de estarmos perante uma ‘TAPzinha’. Há seis potenciais interessados em entrar no capital da TAP, três grupos de aviação europeus e três fundos. A alemã Lufthansa, os grupos que juntam a francesa Air France e a holandesa KLM, e a espanhola Iberia com a britânica British Airways já manifestaram interesse ao governo.