14 Fev 2020 | Destaques
É o valor mais alto desde que há registos: no ano passado foram emitidos 1,8 milhões de certificados de incapacidade para o trabalho. O número de beneficiários de subsídios de doença não pára de aumentar desde 2014. Só no ano passado registaram-se 132 mil baixas a mais do que em 2018, atingindo um total inédito desde que há 19 anos começaram a ser feitos registos. O aumento da população empregada tem ficado muito abaixo do aumento dos beneficiários de subsídios por doença. Exemplos: em 2018 a variação do número de beneficiários por baixa médica foi de 11,6%, enquanto a variação da população empregada foi de apenas 2,3%. Em 2019 a correspondência também não foi verificada: 7,8% na intercorrência de baixas e 1,0% da variação de pessoas com emprego.
14 Fev 2020 | Destaques
Tendência de queda verificava-se desde 2013. Em Janeiro, foram ainda criadas 5 174 novas empresas, um recuo de 21% face ao mesmo período de 2019. O número de insolvências aumentou 18,6% em Janeiro de 2020, face ao mesmo período do ano anterior. Os serviços empresariais e agricultura e outros recursos naturais são os únicos sectores que não registam uma subida das insolvências. Apesar de uma subida muito reduzida (+2%) as Indústrias são o sector com mais casos de novas insolvências (52). Porto e Faro têm menos insolvência que em Janeiro de 2019.
13 Fev 2020 | Destaques
As remunerações por pessoa ao serviço e por hora trabalhada aumentaram 3,6% e 3,4% em 2019 (2,9% e 3,2% em 2018, pela mesma ordem), indica o INE. O índice de volume de negócios nos serviços cresceu 2,5% em 2019, um valor 2,2 pontos percentuais mais elevado face a 2018, sendo que em Dezembro do último ano o volume de negócios nos serviços recuou para 1,7%. No conjunto do ano de 2019, “os índices de emprego, de remunerações e de horas trabalhadas registaram taxas de variação média anual de 1,2%, 4,8% e 1,4%, respectivamente (2,6%, 5,7% e 2,4% em 2018). As remunerações por pessoa ao serviço e por hora trabalhada aumentaram 3,6% e 3,4% em 2019 (2,9% e 3,2% em 2018, pela mesma ordem), indica o INE.
13 Fev 2020 | Destaques
Investimento feito no sistema para combate à evasão fiscal tornou-o cego e a atropelar direitos dos contribuintes. É num imponente edifício pombalino, construído no fim do século XVIII para ser o celeiro público do reino, que trabalham hoje os 200 peritos do Fisco que pertencem à Unidade de Grandes Contribuintes. A unidade segue as maiores empresas e os contribuintes mais ricos, que juntos valem mais de 20 mil milhões de euros em receita.
12 Fev 2020 | Destaques
Até ao final de Dezembro de 2019, foram transferidos 10.713 milhões de euros para Portugal pela Comissão Europeia (CE), como resultado da execução das operações financiadas pelos fundos europeus afectos ao Portugal 2020. A CE já transferiu para Portugal perto de metade do valor programado no Portugal 2020 (41,1%). Portugal caiu do terceiro para o quinto lugar entre os Estados-membros que mais dinheiro receberam de Bruxelas, ficando assim abaixo de países como Polónia (31.156 milhões de euros), Itália (11.416 milhões de euros), França (11.193 milhões de euros) e Espanha (11.117 milhões de euros), que apresentam envelopes financeiros superiores ao de Portugal. No total, a CE transferiu 158.088 milhões de euros para os 28 Estados-membros, sendo que 6,8% deste montante foi para Portugal.
12 Fev 2020 | Destaques
Auditoria do Tribunal de Contas traça quadro insatisfatório das infra-estruturas nacionais. Na ferrovia, apenas 11,3% das linhas estão em bom estado e não vão precisar de qualquer intervenção nos próximos anos. Pontes, viadutos, estradas e linhas de comboio precisam de investimento urgente. O principal problema está nas linhas de comboio. O estado de condição de 62,2% da via ferroviária é inferior a satisfatório. Os resultados dos indicadores evidenciam risco material de inoperacionalidade de infra-estruturas de transportes. Dentro da ferrovia, há 27,9% dos túneis que também estão abaixo do nível satisfatório; o mesmo acontece com 13,7% das pontes ferroviárias. Também é chamada a atenção para as condições da sinalização, do sistema de controlo de velocidade (Convel) e ainda dos aparelhos de via.
