1 Fev 2019 | Destaques
Até agora, o Estado já gastou cerca de €18 mil milhões para ajudar a salvar bancos, mas a factura a pagar pelos contribuintes pode aumentar nos próximos anos. Entre 2008 e 2017, o Estado gastou €16,7 mil milhões em apoios aos bancos, de acordo com as contas do Tribunal de Contas. Já em 2018, a factura cresceu em €932 milhões com a transferência de €792 milhões para o Novo Banco e €140 milhões de empréstimo ao fundo que vai pagar aos lesados do BES. Esta última parcela é, para já um financiamento, mas, caso não seja possível recuperar os activos do fundo, podem mesmo vir a ser perdidos pelo Estado. E a factura total com os bancos não se fica por aqui. Há mais €5,5 mil milhões em risco que podem levar o total para €23,3 mil milhões.
1 Fev 2019 | Destaques, Fiscalidade, Turismo
O Governo quer saber quanto pagam os residentes não habituais de IRS por rendimentos que aufiram no país, qual o IMI que suportam enquanto proprietários e qual o IMT que pagaram em operações de compra e venda de imóveis. A Autoridade Tributária e Aduaneira vai fazer um levantamento da receita fiscal arrecadada com os residentes não habituais (cidadãos estrangeiros com sede fiscal em Portugal, mas não só), seja em impostos sobre o rendimento ou sobre o património, seja o contributo em termos de IVA, por via do consumo. Em 2018, o número de beneficiários do regime fiscal residentes não habituais ascendia a 23.767 pessoas, das quais apenas 1502 eram portugueses.
11 Jan 2019 | Destaques, Turismo
A ANA planeia implementar alta tecnologia na infra-estrutura do Montijo, com controlo biométrico e veículos de condução autónoma. Acordo prevê um investimento global de 1747 milhões de euros, dos quais 1326 milhões serão aplicados nos próximos anos. Dos 1326 milhões de euros previstos para a primeira fase, é o AHD o que vai receber a maior fatia com 650 milhões de euros previstos, mais 130 do que os 520 milhões previstos para o Montijo. Depois, há mais 160 milhões previstos para pagar à Força Aérea e para acessibilidades. Mais: no Plano Nacional de Investimentos 2030 está inscrita uma segunda fase da expansão do Aeroporto de Lisboa que, a partir de 2022, significará um investimento de 600 milhões de euros.
11 Jan 2019 | Destaques
A taxa de desemprego situou-se em Outubro em 6,6%, no mesmo nível do mês de Setembro, e abaixo da estimativa de 6,7% apontada pelo INE em Novembro. Em termos homólogos, o desemprego recuou em 1,8 pontos percentuais, com a taxa mais baixa observada desde Setembro de 2002. Apesar da manutenção da taxa de desemprego, o número total de desempregados registou um aumento em Outubro. Segundo os dados do Instituto Nacional de Estatística, o aumento de desempregados foi de 0,4%, com mais 1400 indivíduos. Em Outubro, a população desempregada foi estimada em 342,4 mil pessoas.
10 Jan 2019 | Destaques, Turismo
Atrasos custaram mais 40 milhões do que em 2017. Até Setembro, foram 100 milhões “deitados fora, perdidos” com o custo dos atrasos da TAP. Problemas que a companhia aérea portuguesa pretende solucionar com as contratações de pessoal de bordo e a compra de aviões, levadas a cabo desde a privatização. Com 37 aviões a estrear já em 2019 e a contratação de 500 pilotos e mil tripulantes de cabine entre 2018 e 2019. Mas os esforços da transportadora portuguesa não resolvem tudo, se no aeroporto não se der a evolução necessária, parte dos problemas continuará. A Bloomberg revelou que a TAP é a companhia com mais atrasos do mundo, segundo o ranking da OAG (empresa que reúne informação sobre as transportadoras), com 42,4% dos voos a aterrar com pelo menos 15 minutos de atraso.
10 Jan 2019 | Destaques, Turismo
É a pior. E pelo sexto ano consecutivo. A Ryanair, que mais pessoas transporta em toda a Europa, foi classificada como a pior companhia aérea, num total de 19 transportadoras que operam voos a partir do Reino Unido. É esse o resultado de um estudo de opinião realizado junto de 7901 passageiros pela revista de direitos do consumidor britânica Which? 70% dos inquiridos respondeu Ryanair quando questionados sobre a companhia em que não viajariam mais. Da lista de 19 companhias aéreas, as mais bem classificadas pelos passageiros que participaram no inquérito são a Aurigny Air Service, a Swiss Airlines, a Jet2, a Norwegian e a KLM. Em 11.º lugar surge a low cost EasyJet e em 15.º a britânica British Airways.
